Знать, когда и сколько заряжать аккумулятор должен каждый автовладелец. От этого зависит срок службы и эффективность работы источника питания. На данный момент существует много разных вариантов аккумуляторных батарей, у всех своя конструкция, но выполняют они одну и ниже функцию — обеспечение автономности устройству.

Напряжение АКБ автомобиля

Напряжение является важнейшим параметром в аккумуляторной батареи. От него зависит как быстро запуститься двигатель автомобиля и как будет работать бензонасос, да и вся система в целом. Именно поэтому все специалисты и производители говорят, что нужно почаще следить и тестировать напряжение в АКБ, так как это поможет сохранить долговечность.

Какое напряжение аккумулятора автомобиля считается нормальным
В автомобилях устанавливается аккумуляторная батарея, которая имеет напряжение не менее 12,5 Вольт, а также не более 12,9 Вольт. Если при тестировании выдаются такие параметры, то аккумулятор готов к использованию. Его заряд при таком напряжении составляет примерно от 80 до 100 процентов. Устанавливать на зарядное устройство при таком параметре не рекомендуется, так как это может повлечь выкипание электролитической жидкости или сильный перегрев АКБ. Эти факторы приведут устройство к быстрому износу или даже моментальному выходу из строя. Перед покупкой в магазине новой аккумуляторной батареи, нужно учитывать напряжение. Рекомендуется взять с собой вольтметр или нагрузочную вилку для измерений. При нормальном функционировании источник питания должен выдавать минимум 12,6 Вольт. Если на дисплее 12,5 Вольт, можно также не переживать. Многие виды АКБ имеют саморазряд, поэтому если устройство находится на полках магазина слишком долго, то это вполне реально.
Минимальное напряжение АКБ
Минимальным значением напряжения в аккумуляторной батареи считается 10,5 Вольт. При такой разрядке ещё можно спокойно зарядить аккумулятор без последствий. Если значение выдаётся в 9 Вольт, то без дополнительных инструментов и знаний уже не обойтись. Это называется глубоким разрядом. Аккумулятор уходит в глубокую блокировку, которую обычно производит специальный элемент внутри устройства. Возникать он может из-за неправильной эксплуатации или при подаче сильной нагрузки. Отдельно выделяется длительное хранение. Зачастую после этого и возникает глубокий разряд, если производился неправильный уход за неработающей батареей. Восстановить такой аккумулятор можно, но без последствий уже будет не обойтись. Значительно снизится энергетическая ёмкость и все важные характеристики элемента. Однозначно снизится срок службы. Иногда внутри восстановленного устройства могут произойти образования лишних газов, что приведёт к взрыву. Поэтому не рекомендуется использовать восстановленный аккумулятор в качестве основного источника. Реанимировать мёртвую АКБ может помочь специальное, автоматическое, зарядное устройство, которое способно регулировать технические характеристики.
Напряжение аккумулятора под нагрузкой
Для проведения тестирования потребуется приобрести дополнительное оборудование. Нагрузочная вилка предназначена для тестирования работоспособности аккумуляторной батареи в данный момент. Прибор позволит узнать на сколько аккумуляторная батарея готова к использованию, а также покажет оставшийся заряд и измерит напряжение, которое выдаётся в данный момент. Вычислить энергетическую ёмкость с помощью этого инструмента не получится. Это значит, вычислить сколько АКБ ещё проработает невозможно. У данного изделия есть своя комплектация, в неё входит конструкция, куда встроен обычный мультиметр; специальные спирали, осуществляющие сопротивление; кабели с зажимами, их по-другому называют «крокодильчики». В продаже можно найти цифровые и аналоговые. Первые показывают значения в цифрах, а вторые с помощью стрелки. Большая часть нагрузочных вилок способно функционировать только при плюсовой температуре, но можно отыскать некоторые модели, не боящиеся холодов. Только стоимость их будет гораздо выше обычных, так как они способны выдавать разряд тока в 200 Ампер. Средняя продолжительность тестирования должна составлять чуть больше 10 секунд.
Напряжение при работающем двигателе
Если автомобиль работал на протяжении 10-15 минут, то нагрузочная вилка покажет значение в 13,5 Вольт или даже немного побольше. Приступать к проверке напряжения на работающем двигателе нужно после того, как он поработает примерно 20 минут. Далее нужно включить энергопотребители такие как: свет, аудиосистема, дворники, печку или обогрев сидений и стекла. При таком раскладе значение незначительно может уменьшиться, примерно на 0,2-0,3 Вольта. Если значение упало ниже, то это значит, что аккумуляторная батарея «не вывозит». Требуется проверить работоспособность генератора. Также причина может скрываться в новой, установленной, более мощной аудиосистеме. Устранить эту проблему поможет только покупка более мощного генератора.

Сколько ампер в заряженном АКБ

Количество значения измеряется в Ампер-часах. Всё зависит от модели и типа аккумуляторной батареи. Среднее значение составляет 60 Ач. Это означает, что аккумулятор сможет проработать с нагрузкой, в 10 процентов от заявленной энергетической ёмкости, в течение одного часа.

Как определить степень зарядки аккумулятора по напряжению

Заряд аккумулятора по напряжению таблица. Для того чтобы определить насколько разряжена аккумуляторная батарея, понадобится нагрузочная вилка или мультиметр.

  1. Необходимо провести все манипуляции по снятию АКБ с устройства и произвести подключение к прибору. Нагрузочная вилка имеет один провод, он идёт на плюс, а также металлическую основу, которая идёт на минус.
  2. Обязательно нужно соблюдать полярность. Сначала подключить плюс, а после поднести металлическую основу к минусу.
  3. Проводить тестирование около 10 секунд. На дисплее будет отображаться параметр напряжения.
  4. Температура воздуха должна быть не ниже 0 градусов.
12,6 — 12,8 Аккумуляторная батарея полностью заряжена и готова к использованию.
12,2 — 12,5 Аккумуляторная батарея имеет заряд в пределах от 50 до 75 процентов.
12,1 — 10,0 Значения свидетельствуют об сильной разрядке.
9 Вольт и ниже Это обозначает глубокий разряд, зарядить такой аккумулятор обычным зарядным устройством не получится.

Как определить уровень заряда аккумулятора по плотности электролита

Плотность электролитического раствора является важным параметром АКБ. Он может говорить об оставшемся заряде аккумуляторной батареи. Это происходит из-за того, что когда аккумулятор отдаёт энергию и работает, происходит разрядка.

Плотность теряется при сильном нагреве из-за того, что дистиллированная жидкость медленно испаряется, а серная кислота остаётся на месте.
Также при разрядке кислота теряет свои функциональные свойства, восстановить их помогает разряд электрического тока, который подаёт зарядное устройство. Подключение к электросети производит подачу электроэнергии на клеммы, а они проводят ток к электролиту.

Инструкция по определению уровня заряда по плотности:

  • изъять небольшое количество электролита из банки источника питания;
  • при помощи ареометра провести измерение уровня плотности;
  • нормальное значение должно составлять 1,27 грамм/мл.

Всё сильно зависит от температуры окружающей среды. Если она спускается ниже 20 градусов, то плотность электролита может составлять 1,29 г/мл. В тёплых климатических условиях, плотность составляет примерно 1,25 г/мл. Другие значения могут свидетельствовать о разрядке или даже неисправности аккумуляторной батареи.

Как измерить напряжение батареи

Самым простым способом выяснить сколько осталось зарядки в аккумуляторе является измерение уровня напряжения. Поможет провести тестирование мультиметр. Инструмент должен иметь функцию регулирования параметров.

Правильная инструкция и техника проведения измерений:

  • напряжение должно производиться только после того, как время с момента зарядки прошло более 5 часов. Это требуется для того, чтобы аккумуляторная батарея восстановилась и сбалансировала свои параметры;
  • источник питания не должен быть подключён ни к одной нагрузке. Любая лишняя нагрузка, способствует утрате напряжения;
  • при выполнении всех требований и условий, можно подключить устройство к прибору. Прибор должен быть настроен под нужные параметры измерений.

Приобрести прибор можно в любом магазине автозапчастей или на других автомобильных платформах.

До какого напряжения нужно заряжать аккумулятор и как правильно это делать

Прежде всего нужно разобраться каким методом заряжается аккумулятор. Существует два основных способа: метод постоянного тока и метод постоянного напряжения.

Способ постоянного электрического тока проходит в 3 различных этапа.

Первым делом устанавливается правильное значение электрического тока. Он должен составлять ровно 10 процентов от заявленной энергетической ёмкости аккумуляторной батареи. Пример: для источника питания 60 Ач, потребуется сила тока в 6 Ампер. 
После этого разность потенциалов начнёт расти на клеммах. Когда он достигнет примерного значения в 14,4 Вольта, запустится процесс электролиза. Жидкость начинает распадаться на две составляющие водород и кислород. Для его уменьшения потребуется снизить подачу тока в три раза.
Медленно напряжение достигнет 15 Вольт, когда этот момент придёт, необходимо снизить подачу электрического тока ещё в два раза. После того как показатели потенциалов и электрического тока сбалансируются, можно считать АКБ заряженным.

Метод зарядки при помощи постоянного напряжения:

  • перед началом процедуры, рекомендуется провести измерения выдаваемого напряжения с помощью нагрузочной вилки;
  • далее идут следующий этап. Включаются все потребители энергии. Туда входит магнитола, свет фар, дворники, отопительная система. В итоге, значение должно просадиться на 0,2-0,3 Вольта.  Если параметры просели больше указанных значений, то нужно проверить исправность генератора автомобиля.

Помимо этого можно воспользоваться дополнительной нагрузкой, например, электрической лампочкой с небольшой мощностью. Подключить её и провести тестирование аккумуляторной батареи под нагрузкой.

Вы пробовали самостоятельно зарядить аккумулятор?
Конечно, я могуПока нет

Полезные рекомендации

Одна из самых важнейших рекомендации — это если не разбираешься, лучше не лезть. Вывести аккумуляторную батарею из строя гораздо проще, чем её восстановить. Перед и во время выполнения любых мероприятий рекомендуется:

  • любое тестирование или другая работа с аккумуляторной батареей должны проводиться в тёплом хорошо проветриваемом помещении;
  • средние температурные условия должны быть не ниже 10 градусов и не выше 40;
  • покупать такие приборы как: нагрузочная вилка, мультиметр, необходимо только от известных брендов. Покупка дешёвого товара может привести к серьёзным последствиям. Бывают случаи короткого замыкания из-за неправильных параметров или некачественной разработки, а также известны некоторые случаи возникновения пожара;
  • при работе с электролитом, нужно надевать резиновые перчатки и защитные очки;
  • практически любая работа с аккумуляторной батареей подразумевает отключение её от электросети. Есть некоторые исключения;
  • автоматические зарядные устройства помогут облегчить процедуру зарядки. Они автоматически балансируют важных технические характеристики, при этом практически исключают вероятность перегрева;
  • при длительном хранении устройство требуется подзаряжать как минимум раз 3-4 месяца, чтобы не допустить глубокого разряда.