Как соединить два аккумулятора или больше, является распространённым вопросом. Аккумулятор имеет несколько разновидностей подключений к клеммам. Каждое следует рассматривать отдельно. В зависимости от типа аккумуляторной батареи или конструкции транспорта, потребуется использовать свой метод подключения.

Для чего соединяют аккумуляторы

Существует два основных типа подключения аккумуляторов: последовательное и параллельное. Иногда выделяется ещё один тип, но он используется крайне редко и называется комбинированным.

Причины по которым соединяют аккумуляторные батареи:

  • снизить омическую потерю с помощью поднятия сопротивления электросистемы. Сила тока относится к сопротивлению обратно пропорционально. Чем сила электрического тока ниже, тем меньше будет наблюдаться потери;
  • если у используемого устройства или транспорта требуемое напряжение намного выше чем у одной аккумуляторной батареи. Их потребуется объединить и увеличить этот самый параметр напряжения;
  • объединение помогает поднять цифровое значение энергетической ёмкости аккумуляторной батареи;
  • для увеличения мощности устройства или транспорта.

Другими словами происходит создание аккумуляторной батареи, которая требуется для определённых условий. Намного легче производить комбинации уже купленных аккумуляторов, чем покупать множество различных других видов.

. Подключение аккумуляторов

Последовательное и параллельное подключение аккумуляторов: особенности и схемы

У каждого вида соединения присутствуют свои характеристики, свойства и схемы. О каждой необходимо иметь хотя бы поверхностное понимание.

Последовательное соединение батареек
Последовательное подключение аккумуляторов. Соединить АКБ последовательно несложно. К плюсовой микросхеме необходимо подцепить плюсовой провод. Далее к минусу первого аккумулятора подцепить плюс второго АКБ. Далее следовать такой же логике. Подключение возможно только при условии, что у всех аккумуляторных батарей одинаковые параметры. После объединения источников питания произойдёт увеличение параметра напряжения, а энергетическая ёмкость останется прежней. Если цепляется 4 АКБ, то напряжение умножается на 4. Среднее значение напряжения составляет 12 Вольт. Такое соединение применяется для создания автономного источника электроэнергии. В пример можно привести обычный фонарик. Если напряжения недостаточно, то лампа будет гореть тускловато. Самое популярное использование соединения в автомобильных аккумуляторных батареях. Компоненты называются банками, куда заливается электролитический раствор.
Параллельное соединение аккумуляторов
Следующий вид соединения называется параллельным. Простая формула: Uобщ. = U1=U2=Ui. Плюс каждой схемы или компонента должен быть подключён к плюсу последующей аккумуляторной батареи или микросхемы. Минус по такой же хронологии. Характеристика такого соединения обратная последовательному. То есть создаваемое напряжение не увеличивается при подключении нескольких аккумуляторных батарей, а энергетическая ёмкость, напротив, увеличивается исходя из подключаемых элементов. В основном параллельное соединение используется в качестве дополнительного бесперебойного источника электропитания. За счёт увеличения мощности, также применяется в грузовых транспортных средствах, которые требуют большой мощности, не хватающей от обычного аккумулятора. Широко применяется во флоте.

Последовательно-параллельное соединение АКБ

Такой метод включает в себя сразу два первых способа. Для этого существует 2 варианта:

  1. Первым делом идёт подготовка напряжение при помощи последовательности. Далее из пары таких конструкций готовится система с нужной электроёмкостью.
  2. Первым делом идёт подключение параллельным способом для того, чтобы увеличить энергетическую вместимость. После этого получившиеся конструкции объединяются между собой последовательным образом.

Такой метод предполагает повышение напряжения и энергетической ёмкости сразу. В зависимости от создаваемого напряжения и запаса ёмкости каждой аккумуляторной батареи, будет создана одна общая характеристика. Применяется параллельно-последовательное соединение в электрической транспортной технике. При создании любого типа соединения необходимо учитывать особенности и параметры каждой АКБ. А также использовать только провода, которые не говорят и не плавятся.

Последовательное и параллельное соединение батареек разной ёмкости

Соединить аккумуляторные батареи разной ёмкости последовательным методом точно не получится. От вместимости АКБ напрямую зависит создаваемое сопротивление. Больше энергоёмкость — меньше электросопротивления.

При разной ёмкости происходит разбалансировка. Аккумулятор с большей ёмкостью будет дольше заряжаться, а с меньшей будет испытывать перезаряд, это приведёт к неисправности АКБ. Также случится если производить намеренную разрядку. Устройство с меньшей электроёмкостью разрядится быстрее. Это может привести к тому, что большая батарейка будет дольше сажаться, а маленькая уйдёт в глубокий разряд. Это приведёт в негодность аккумуляторную батарею.
Соединить параллельным методом возможно, но делать это нужно крайне аккуратно. Напряжение должно быть одинаковым. При сильном различии данного параметра, возникнет короткое замыкание или аккумуляторная батарея выйдет из строя. Также следует понимать, что некоторые провода или клеммовые соединения могут не выдержать большого напряжения и перегореть. Об этом следует позаботиться заранее. Перед проведением мероприятий нужно провести изучение технической документации

Можно ли соединять обычные батарейки

Самые простые батарейки можно подключить последовательным методом. Такое подключение применяется в большинстве бытовой техники. Пользоваться параллельным методом подключения настоятельно не рекомендуется, так как найти батарейки с одинаковой ёмкостью и остальными похожими характеристиками довольно сложно. А при разных свойствах будут неприятные последствия. Можно испортить все подключаемые разновидности аккумуляторных батарей.

А какие вы предпочитаете батарейки?
АккумуляторныеОбычные

Как проверить работоспособность системы

Первым делом требуется обязательно убедиться в том, что аккумуляторные батареи не треснутые и полностью рабочие. Проверить надёжность креплений. Если всё исправно можно перейти к дальнейшему шагу.

Проверить насколько будет падать напряжение при подаче нагрузки Измерение производится при помощи специальных инструментов вольтметра или мультиметра. Рекомендуется применять проверочные работы пару раз. Информацию, которая была получена в ходе мероприятия, требуется сравнить с параметрами аккумуляторной батареи, записанными в технической документации.
Провести замеры без подачи нагрузки У большинства разновидностей аккумуляторов свои показания напряжения разомкнутой электрической цепи.
Воспользоваться нагрузочной вилкой Параметр напряжения обязан немного вырастать после 5 секунд проведения мероприятия. Если он не растёт, это значит, что источник питания неисправен.
Использование дополнительных тестеров Позволяет быстро определить количество выдаваемого напряжения.
Самый эффективный и часто используемый метод — это разряд и заряд восстановителя энергии При помощи дополнительных приборов производится глубокий разряд с последующим восстановлением энергии. Такой способ делается долго. Может понадобиться весь день.

При работе с кислотными моделями аккумуляторов нужно обращать внимание на плотность электролитического раствора. Он должен находиться в пределе от 1,22 до 1,30 грамм/см³. Измерение производится при помощи ареометра. Если электролит изменил цвет, то это означает, что аккумуляторная батарея испорчена.

Свинцово-кислотные акб.

Техника безопасности при подключении

При создании любого метода соединения, потребуется соблюдать все правила безопасности и технику проведения работ с аккумуляторными батареями.

  • производить работы при температуре окружающей среды не менее 15 градусов;
  • запрещается работать в закрытом помещении;
  • обязательно использовать диэлектрические перчатки и старую одежду;
  • проводить мероприятия на твёрдой и ровной поверхности;
  • нельзя дотрагиваться до клемм голыми руками;

  • быть внимательнее и производить искусственное замыкание;
  • все аккумуляторные батареи необходимо отключить от любой нагрузки;
  • рабочие приборы должны быть изолированными;
  • нельзя применять устройства с разными характеристиками и свойствами;
  • внимательно следить за полюсовкой аккумуляторов;

  • нельзя допускать любой сырости или влажности на рабочем месте;
  • удостовериться в работе каждой подключаемой аккумуляторной батареи;
  • также рекомендуется знать правила безопасности работы с кислотой и электролитом;
  • производить надёжное подключение, не допускать пространств между клеммами и проводами;
  • следить чтобы не было сильных изгибов.

К чему могут привести ошибки при параллельном и при последовательном соединении аккумуляторов

Ошибки при подключении могут нести за собой большую угрозу.

Выход из строя аккумуляторной батареи, это одна из самых минимальных неисправностей, которая может случиться.
Самая опасная угроза, это возгорание аккумулятора, а вместе с ним используемого прибора или транспорта. Также электрический ток может нанести серьёзную травму и оставить человека инвалидом. Даже может произойти летательный исход. Поэтому при работе с такими устройствами нужно обязательно всё тщательно проверять.